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 Grand Prix d'Australie 2011

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jp2350
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MessageSujet: Grand Prix d'Australie 2011   Ven 25 Mar 2011 - 22:41

Une nouvelle saison de F1 commence ce week-end en Australie, avec de nouveaux règlements, de nouvelles équipes . Pour les distraits je me permets de rappeler que nous changeons d'heure dans la nuit de samedi à dimanche et que le Grand Prix est diffusé à partir de 8h00 dimanche. Donc pas d'excès samedi soir, couchez-vous tôt, levez-vous tôt (ce sera mon cas ).
Demain séance de qualifications. Aujourd'hui, Button a été le plus rapide en essais libres.

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Jéjé125tc
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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Australie 2011   Sam 26 Mar 2011 - 1:32

Merci pour le rappel, JP
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il capo
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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Australie 2011   Sam 26 Mar 2011 - 10:28

vu ce que je dors en ce moment Laughing normalement je ne devrais pas loupé ce premier grand prix

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jp2350
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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Australie 2011   Sam 26 Mar 2011 - 10:58

La grille de départ sera la suivante :

1 - Vettel
2 - Hamilton
3 - Weber
4 - Button
5 - Alonso
6 - Petrov
7 - Rosberg
8 - Massa

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yves 31
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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Australie 2011   Sam 26 Mar 2011 - 11:02

le résultat des qualifs est étonnant,

+ de 10'' entre le 1er et le dernier,et même de gros écarts entre le premier et les deux et troisieme.

http://www.eurosport.fr/formule-1/grand-prix-d-australie/2011/essais-qualificatifs_mtc430448/result.shtml
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jp2350
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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Australie 2011   Dim 27 Mar 2011 - 10:54

Premier Grand Prix de la saison 2011 un peu soporifique avec une belle victoire de Vettel et surtout une superbe course de Petrov et des moteurs Renault . Mais j'avoue ne pas être emballé par les nouveautés techniques (DRS et Kers) dont l'efficacité et surtout l'utilité sont à démontrer. Pour moi, ces machins faussent complètement les courses. A quand une F1 sans ravitaillement (ni essence, ni pneus), sans radio avec les stands, sans DRS, sans KERS, bref, une monoplace avec un moteur, un plein, quatre pneus et surtout un pilote ?
Vous allez encore dire que ce n'est pas bien de tirer sur une ambulance, mais le comportement de Massa me rappelle de plus en plus celui de son maître, Schumpeter (encore ridicule aujourd'hui). Il a ruiné la course de Button et aurait dû être sanctionné pour zigzaguer sur la piste. Mais ON ne touche pas à Ferrari bien sûr .

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yves 31
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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Australie 2011   Dim 27 Mar 2011 - 11:33

j'ai super bien dormi cette nuit,ce qui m'a éviter de replonger dans les bras de Morphée pendant le grand prix.

Un grand prix qui ma fois a tenu toutes ses promesses.

le 1er gp de l'année est toujours ennuyeux,des artifices à la conduite ridicules,un shumpeter au meilleur de sa forme
et heureusement des commentaires de spécialistes avertis qui permettent de ne rien savoir de plus que ce que on ignore déjà.

Par bonheur,il y avait ces somptueuses coupures de pub qui permettent d'aller se refaire un café sans rien manquer d'une course palpitante

le week end dernier c'était le 1er gp moto de l'année,le spectacle était au rendez vous,mais ça ne passionne pas les grandes chaines tv puisque évidemment,on en a pas vu une image,ni entendu un commentaire.

bon,ceci dit,petrov a fait une belle course.
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vintage

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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Australie 2011   Dim 27 Mar 2011 - 12:47

Bah moi j'ai bien dormi....comme d'hab'
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il capo
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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Australie 2011   Dim 27 Mar 2011 - 19:11

bah moi ..................j'ai vu juste quelques tours le temps de prendre mon p'tit dej et apparemment j'ai pas du loupé grand chose Laughing


cette année je suis pas vraiment attiré par la F1 Rolling Eyes sans doute a cause des autres années Crying or Very sad et comme a dit jp 2350 il y a plus vraiment de course Evil or Very Mad

et puis de toute façon Bernie va arriver a modifier pendant la saison 4 ou 5 fois le règlement

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hexen



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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Australie 2011   Dim 27 Mar 2011 - 19:28

J'veux des vrais circuits ceux qu'on amait bien pas les truc qu'on nous sert au 4 coins du monde à ceux qui paye le plus, des vrai moteurs et pas un moteur unique v8 à angle figé ou 4 en ligne turbo pour tous, des V6, V8, V12 à 60, 80, 90° .......
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